Ressort à lames +5 cm, marque XT AUTOMOTIVE, produit à partir d’acier de haute qualité, offrant une hauteur accrue et une conduite flexible. Grenaillé pour réduire le stress et améliorer la durabilité. Patins anti-friction dans chaque feuille. Nouveau modèle COMFORT. POUR SUZUKI SJ ET SAMURAI AVANT (TOUTES ANNÉES)

Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI GRAND VITARA (1998-2004) ARRIÈRE (POUR REHAUSSE +4CM)

Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, exclusivement FABRIQUÉ EN ITALIE, corps externe surdimensionné 61mm, piston interne 38mm, tige de piston 20mm, blocage interne jusqu\'à 5000kg, REVISABLE POUR OPEL FRONTERA AVANT (TOUTES ANNÉES - FRONTERA A ET B)

Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61mm, piston interne de 38mm, tige de piston de 20mm, butée interne jusqu\'à 5000kg, RECONDITIONNABLE. POUR NISSAN PATROL 3.3 ARRIÈRE (POUR REHAUSSE +5 CM)

La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur et hors route, à un prix abordable. Valve sensible à la vitesse à dix étages. Tige de piston de 16 mm (5/8 po) de diamètre. Piston de 35 mm (1 3/8 po) de diamètre. Botte de protection incluse. POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (DISPONIBLE AVEC LONGUEUR +4CM ET +7,5CM)

La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur route et hors route, à un prix abordable. Valvage sensible à la vitesse à dix niveaux Tige de piston de 5/8 po (16 mm) de diamètre Piston de 1 3/8 po (35 mm) de diamètre Bottes de protection incluses POUR SUZUKI JIMNY AVANT (DISPONIBLE AVEC LONGUEUR +4CM ET +7,5CM)

La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur route et hors route, à un prix abordable. Valvage sensible à la vitesse à dix niveaux Tige de piston de 5/8 po (16 mm) de diamètre Piston de 1 3/8 po (35 mm) de diamètre Bottes de protection incluses POUR WRANGLER YJ ARRIÈRE (disponible pour la hauteur standard ou un rehaussement de +6 cm)

Amortisseur de direction renforcé RANCHO, kit complet pour l\'installation. POUR JEEP CHEROKEE XJ, GRAND CHEROKEE ZJ

Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mmPOUR TOYOTA LJ70/73 PHARES RONDS AVANT(POUR REHAUSSE +5 CM)

Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 18 mmPOUR TOYOTA KZJ/KDJ 90/95 - AVANT(POUR REHAUSSE +4 CM)

Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mmPOUR TOYOTA KDJ 120/125 - ARRIÈRE(POUR REHAUSSE +4 CM)

Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mmPOUR TOYOTA HILUX DE 2015 À 2023 - ARRIÈRE(POUR REHAUSSE +4CM)