VIS CONIQUE 60°  14X150 (hex 17)

Electro zingué pour jantes acier 

B13 

DUNLOP 

Barre panhard réglable KDJ120 KDJ150 et Fj Cruiser

Kit de rehausse + 6 cm : 4 ressorts XT AUTOMOTIVE, 4 amortisseurs longue course XT AUTOMOTIVE. POUR MERCEDES G EMPATTEMENT LONG

DUNLOP 

AmadaXtreme DJEBELXtreme, Ridepro, EFS suspension et bien d\'autres...

ECROU M10X1.25

Montage jambes de force (x2)

Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, exclusivement FABRIQUÉ EN ITALIE, corps extérieur surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, verrouillage interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE.

Renfort de suspension arrière pour FORD RANGER T6/T7 – toutes versions avec et sans ABS

ADAPTABLE SUR TOUS VEHICULES - SUPPORT A VISSER

MITSUBISHI PAJERO de 1989 à 2001 avec ressorts hélicoidaux arrière

Les barres panhard pour MITSUBISHI développées spécialement par la marque DJEBELXTREME permettent de réaligner le pont avant

suite à  une réhausse de suspension et de retrouver une stabilitée de conduite comme à  l\'origine,

les angles du train arrière sont ainsi restaurés dans les tolérances constructeurs.

Entretoise pour le joint du triangle arrière. Nécessaire pour remettre le joint arrière dans la bonne position de travail après une rehausse de 7 cm. Sans cette entretoise et en présence d\'une rehausse de 7 cm, le joint du triangle pourrait se briser. Fabriqué à partir d\'un seul bloc d\'aluminium usiné par CNC. Livré complet avec boulons. POUR SUZUKI VITARA (tous les modèles jusqu\'en 2001)