Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 18 mm POUR MAZDA BT50 DE 2011 À 2018 AVANT (POUR REHAUSSE +5 CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mm POUR MAZDA BT50 DE 2006 À 2011 AVANT (POUR REHAUSSE +5 CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 18 mmPOUR ISUZU D-MAX À PARTIR DE 2012 AVANT(POUR REHAUSSE +5 CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné 54mm, piston interne 35 mm, tige de piston 16mm POUR FIAT FULLBACK ARRIÈRE (POUR REHAUSSE DE +4CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné 54mm, piston interne 35 mm, tige de piston 18mm POUR DODGE NITRO - AVANT (compatible avec rehausse de +4cm)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné 54mm, piston interne 35 mm, tige de piston 16mm POUR DAIHATSU FEROZA F300 ET F310 AVANT (disponible pour hauteur standard ou rehausse de +5cm)
Plaque de protection de boîte de transfert, en aluminium de 8 mm pour une résistance et une légèreté maximales. Comprend le kit de montage et la visserie. Elle peut être installée sans modifications sur le véhicule en utilisant les trous existants sur le châssis. POUR TOYOTA HZJ 71/74
Plaque de protection de boîte de transfert, en aluminium de 8 mm pour une résistance et une légèreté maximales. Comprend le kit de montage et la visserie. Elle peut être installée sans modifications sur le véhicule en utilisant les trous existants sur le châssis. POUR TOYOTA HDJ 100
