Kit de rehausse + 7,5 cm : 4 ressorts XT AUTOMOTIVE, 4 amortisseurs XT AUTOMOTIVE à long débattement, barres panhard renforcées et réglables avant et arrière, kit de correction d\'angle de chasse, durites de frein plus longues. POUR SUZUKI JIMNY ESSENCE (JUSQU\'À 2018)
Kit de rehausse + 7,5 cm : 4 ressorts XT AUTOMOTIVE, 4 amortisseurs XT AUTOMOTIVE à long débattement, barres panhard renforcées et réglables avant et arrière, kit de correction d\'angle de chasse. durites de frein plus longues. POUR SUZUKI JIMNY DIESEL
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mm POUR SUZUKI JIMNY AVANT (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mm POUR SUZUKI JIMNY AVANT (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mm POUR SUZUKI JIMNY AVANT (À PARTIR DE 2018)(DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mm POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mm POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4CM)
La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur route et hors route, à un prix abordable. Valvage sensible à la vitesse à dix niveaux Tige de piston de 5/8 po (16 mm) de diamètre Piston de 1 3/8 po (35 mm) de diamètre Bottes de protection incluses POUR SUZUKI JIMNY AVANT (DISPONIBLE AVEC LONGUEUR +4CM ET +7,5CM)
La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur route et hors route, à un prix abordable. Valvage sensible à la vitesse à dix niveaux Tige de piston de 5/8 po (16 mm) de diamètre Piston de 1 3/8 po (35 mm) de diamètre Bottes de protection incluses POUR SUZUKI JIMNY AVANT (DISPONIBLE AVEC LONGUEUR +4CM ET +7,5CM)
La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur route et hors route, à un prix abordable. Valvage sensible à la vitesse à dix niveaux Tige de piston de 5/8 po (16 mm) de diamètre Piston de 1 3/8 po (35 mm) de diamètre Bottes de protection incluses POUR SUZUKI JIMNY AVANT (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC LONGUEUR +4CM ET +7,5CM)
La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur et hors route, à un prix abordable. Valve sensible à la vitesse à dix étages. Tige de piston de 16 mm (5/8 po) de diamètre. Piston de 35 mm (1 3/8 po) de diamètre. Botte de protection incluse. POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (DISPONIBLE AVEC LONGUEUR +4CM ET +7,5CM)
La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur et hors route, à un prix abordable. Valve sensible à la vitesse à dix étages. Tige de piston de 16 mm (5/8 po) de diamètre. Piston de 35 mm (1 3/8 po) de diamètre. Botte de protection incluse. POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (DISPONIBLE AVEC LONGUEUR +4CM ET +7,5CM)
La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur et hors route, à un prix abordable. Valve sensible à la vitesse à dix étages. Tige de piston de 16 mm (5/8 po) de diamètre. Piston de 35 mm (1 3/8 po) de diamètre. Botte de protection incluse. POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC LONGUEUR +4CM ET +7,5CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY AVANT (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Kit de rehausse de carrosserie +5cm pour SUZUKI JIMNY (jusqu\'à 2018), composé d\'entretoises en nylon et de boulons. Un accessoire nécessaire pour monter des pneus plus grands sans risquer de les couper dans les passages de roues.
Kit de correction d\'angle de chasse, restaure l\'angle de chasse de l\'essieu avant. Recommandé pour les rehausses de + 7 cm. POUR SUZUKI JIMNY ESSENCE ET DIESEL (JUSQU\'À 2018)
Kit de correction d\'angle de chasse, restaure l\'angle de chasse de l\'essieu avant. Recommandé pour les rehausses de + 7 cm. POUR SUZUKI JIMNY (À PARTIR DE 2018)
