Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 25 mm POUR SUZUKI GRAND VITARA (1998-2004) AVANT (POUR REHAUSSE DE +4CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mm POUR SUZUKI GRAND VITARA (1998-2004) ARRIÈRE (POUR REHAUSSE DE +4CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 22 mm. Pour Suzuki New Grand Vitara Avant (pour rehausse de +4 cm)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mm. Pour Suzuki New Grand Vitara Arrière (pour rehausse de +4 cm)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 58 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 25 mm, butée interne jusqu\'à 5000 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI GRAND VITARA (1998-2004) AVANT (POUR REHAUSSE +4CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI GRAND VITARA (1998-2004) ARRIÈRE (POUR REHAUSSE +4CM)
Kit rehausse de carrosserie +5cm pour SUZUKI GRAND VITARA SWB jusqu\'en 2004, composé d\'entretoises en polyuréthane, de boulons et d\'un tuyau. Un accessoire nécessaire pour monter des pneus plus grands sans risquer de les couper dans les passages de roue.
Kit complet de silentblocs en polyuréthane pour tous les bras tirés avant et arrière, la barre panhard et la barre stabilisatrice du Suzuki Grand Vitara. Le kit comprend tous les silentblocs des bras tirés avant et arrière, de la barre panhard et de la barre stabilisatrice. Version OFFROAD (dureté similaire aux silentblocs d\'origine pour maintenir un bon débattement des suspensions).POUR SUZUKI GRAND VITARA (DE 1999 À 2004)
