Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné 54mm, piston interne 35 mm, tige de piston 16mm POUR FORD RANGER DE 2006 À 2011 AVANT (POUR REHAUSSE DE +5 CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 18 mmPOUR FORD RANGER DE 2011 À 2018 AVANT(POUR REHAUSSE +5 CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mmPOUR FORD RANGER DE 2011 À 2018 ARRIÈRE(POUR REHAUSSE +5 CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 18 mmPOUR FORD RANGER DE 2018 À 2022 AVANT(POUR REHAUSSE +5 CM)
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mmPOUR FORD RANGER DE 2018 À 2022 ARRIÈRE(POUR REHAUSSE +5 CM)
Ressort à lames +4 cm, marque XT AUTOMOTIVE, produit à partir d’acier de haute qualité, offrant une hauteur accrue et une conduite flexible. Grenaillé pour réduire le stress et améliorer la durabilité. POUR FORD RANGER DE 2011 À 2018
Ressort à lames +4 cm, marque XT AUTOMOTIVE, produit à partir d’acier de haute qualité, offrant une hauteur accrue et une conduite flexible. Grenaillé pour réduire le stress et améliorer la durabilité. POUR FORD RANGER DE 2018 À 2022
Ressort à lames +5cm, marque XT AUTOMOTIVE, produit en acier de haute qualité, offrant une hauteur surélevée et une conduite flexible. Grenaillé pour réduire le stress et améliorer la durabilité. POUR FORD RANGER DE 2006 À 2011
Jante en acier 7x16 Daytona noir mat avec bande rouge, très résistante pour le tout-terrain sérieux. Taille : 7x16 ET-25 (6 trous) POUR FORD RANGER JUSQU\'À 2011
Roue en acier 8x16 Daytona noir mat avec bande rouge, très résistante pour le tout-terrain sérieux. Dimensions: 8x16 ET-25 (6 trous) POUR FORD RANGER JUSQU\'À 2011
Kit de silentblocs en polyuréthane de haute qualité pour ressorts à lames et jumelles. pour FORD RANGER DE 2011 À 2022 (diamètre oeil point fixe 55,5mm)
