Kit de montage de treuil, interne caché. Il permet de monter le treuil dans une position cachée et de sorte que l\'extérieur du véhicule reste presque inchangé. Fabriqué en acier électro-galvanisé noir. Complet avec boulons de fixation. POUR SUZUKI JIMNY À PARTIR DE 2018
Protection de boîte de transfert, complète avec boulons. Découpée et pliée CNC en acier de 5 mm d\'épaisseur, zinguée puis revêtue de poudre noire pour une protection maximale. Se fixe sur les points de montage existants du châssis, installation facile. POUR SUZUKI JIMNY À PARTIR DE 2018
Plaque de protection de boîte de transfert, en aluminium de 8 mm pour une résistance et une légèreté maximales. Comprend le kit de montage et la visserie. Elle peut être installée sans modifications sur le véhicule en utilisant les trous existants sur le châssis. POUR SUZUKI JIMNY À PARTIR DE 2018
Kit de montage de treuil, interne caché. Il permet de monter le treuil dans une position cachée et de sorte que l\'extérieur du véhicule reste presque inchangé. Fabriqué en acier électro-galvanisé noir. Complet avec boulons de fixation. POUR SUZUKI JIMNY À PARTIR DE 2018
Protection de boîte de transfert, complète avec boulons. Découpée et pliée CNC en acier de 5 mm d\'épaisseur, zinguée puis revêtue de poudre noire pour une protection maximale. Se fixe sur les points de montage existants du châssis, installation facile. POUR SUZUKI JIMNY À PARTIR DE 2018
Plaque de protection de boîte de transfert, en aluminium de 8 mm pour une résistance et une légèreté maximales. Comprend le kit de montage et la visserie. Elle peut être installée sans modifications sur le véhicule en utilisant les trous existants sur le châssis. POUR SUZUKI JIMNY À PARTIR DE 2018
Nouvel amortisseur B52, corps externe surdimensionné de 54 mm, piston interne de 35 mm, tige de piston de 16 mm POUR SUZUKI JIMNY AVANT (À PARTIR DE 2018)(DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4CM)
La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur route et hors route, à un prix abordable. Valvage sensible à la vitesse à dix niveaux Tige de piston de 5/8 po (16 mm) de diamètre Piston de 1 3/8 po (35 mm) de diamètre Bottes de protection incluses POUR SUZUKI JIMNY AVANT (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC LONGUEUR +4CM ET +7,5CM)
La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur et hors route, à un prix abordable. Valve sensible à la vitesse à dix étages. Tige de piston de 16 mm (5/8 po) de diamètre. Piston de 35 mm (1 3/8 po) de diamètre. Botte de protection incluse. POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC LONGUEUR +4CM ET +7,5CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY AVANT (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Kit de correction d\'angle de chasse, restaure l\'angle de chasse de l\'essieu avant. Recommandé pour les rehausses de + 7 cm. POUR SUZUKI JIMNY (À PARTIR DE 2018)
