La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur et hors route, à un prix abordable. Valve sensible à la vitesse à dix étages. Tige de piston de 16 mm (5/8 po) de diamètre. Piston de 35 mm (1 3/8 po) de diamètre. Botte de protection incluse. POUR SUZUKI SJ/SAMURAI AVANT
La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur et hors route, à un prix abordable. Valve sensible à la vitesse à dix étages. Tige de piston de 16 mm (5/8 po) de diamètre. Piston de 35 mm (1 3/8 po) de diamètre. Botte de protection incluse. POUR SUZUKI SJ/SAMURAI ARRIÈRE
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 58 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 25 mm, butée interne jusqu\'à 5000 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI GRAND VITARA (1998-2004) AVANT (POUR REHAUSSE +4CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI GRAND VITARA (1998-2004) ARRIÈRE (POUR REHAUSSE +4CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY AVANT (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Ressort à lames +5 cm, marque XT AUTOMOTIVE, produit à partir d’acier de haute qualité, offrant une hauteur accrue et une conduite flexible. Grenaillé pour réduire le stress et améliorer la durabilité. Patins anti-friction dans chaque feuille. Nouveau modèle COMFORT. POUR SUZUKI SJ ET SAMURAI AVANT (TOUTES ANNÉES)
Ressort à lames +5 cm, marque XT AUTOMOTIVE, produit en acier de haute qualité, offrant une hauteur surélevée et une conduite flexible. Grenaillé pour réduire le stress et améliorer la durabilité. Patins anti-friction dans chaque lame. Nouveau modèle SUPER CONFORT (3 lames +1). POUR SUZUKI SJ ET SAMURAI ARRIÈRE (TOUTES ANNÉES)
Ressort à lames +7,5 cm, marque XT AUTOMOTIVE, fabriqué en acier de haute qualité, offrant une hauteur surélevée et une conduite flexible. Grenaillé pour réduire le stress et améliorer la durabilité. Patins anti-friction dans chaque lame. Nouveau modèle CONFORT. POUR SUZUKI SJ ET SAMURAI AVANT (TOUTES LES ANNÉES)
Ressort à lames +7,5 cm, marque XT AUTOMOTIVE, fabriqué en acier de haute qualité, offrant une hauteur surélevée et une conduite flexible. Grenaillé pour réduire le stress et améliorer la durabilité. Patins anti-friction dans chaque lame. Nouveau modèle CONFORT. POUR SUZUKI SJ ET SAMURAI ARRIÈRE (TOUTES LES ANNÉES)
Ressort à lames +7,5 cm, marque XT AUTOMOTIVE, fabriqué en acier de haute qualité, offrant une hauteur surélevée et une conduite flexible. Grenaillé pour réduire le stress et améliorer la durabilité. Patins anti-friction dans chaque lame. Nouveau modèle SUPER CONFORT (3 lames +1). POUR SUZUKI SJ ET SAMURAI ARRIÈRE (TOUTES LES ANNÉES)
