MOYEU LIBRE POUR NISSAN PATROL Y60 et Y61
ARBRES DE ROUE 31 CANNELURES
MOYEUX Renforcés
MONO BLOQUE
MOYEU LIBRE POUR NISSAN PATROL DE 1980 A 1989
TYPE 160-260-MK-MQ
MOYEU LIBRE POUR NISSAN NAVARA PICK UP à partir de 1998
MOYEU LIBRE POUR
PAJERO 1 /2
L200 1985-2015
GALLOPER
ARBRES DE ROUE 28 CANNELURES
MOYEU LIBRE POUR TOYOTA HILUX IFS à partir de 1985
ARBRES DE ROUE 26 CANNELURES
modèle PAJERO ET L200 à partir de 1991
AVM N°1 MONDIAL DU MOYEU DEBRAYABLE
permet de rouler en 4X4 ou 4X2
tarif pour une paire de moyeu
modèle PATROL MK/MQ 3.3L 3.3L TD de 1980 à 1987 2.8D 2.8TD
AVM N°1 MONDIAL DU MOYEU DEBRAYABLE
permet de rouler en 4X4 ou 4X2
tarif pour une paire de moyeu
modèle PATROL GR Y60 à partir de 1990
AVM N°1 MONDIAL DU MOYEU DEBRAYABLE
permet de rouler en 4X4 ou 4X2
tarif pour une paire de moyeu
modèle NISSAN TERRANO II à partir de 1990
AVM N°1 MONDIAL DU MOYEU DEBRAYABLE
permet de rouler en 4X4 ou 4X2
tarif pour une paire de moyeu
modèle NISSAN NAVARRA à partir de 1997
AVM N°1 MONDIAL DU MOYEU DEBRAYABLE
permet de rouler en 4X4 ou 4X2
tarif pour une paire de moyeu
modèle NISSAN TERRANO I de 1986 à 1989 KING CAB NAVARRA jusqu\'à 1995
AVM N°1 MONDIAL DU MOYEU DEBRAYABLE
permet de rouler en 4X4 ou 4X2
tarif pour une paire de moyeu
modèle SAMOURAI ET VITARA à partir de 1978 tous modèles JIMNY jusqu\'a 199
AVM N°1 MONDIAL DU MOYEU DEBRAYABLE
permet de rouler en 4X4 ou 4X2
tarif pour une paire de moyeu
modèle JIMNY à partir de 1999
AVM N°1 MONDIAL DU MOYEU DEBRAYABLE
permet de rouler en 4X4 ou 4X2
tarif pour une paire de moyeu
modèle LAND CRUISER BJ42/46 de 1976 à 1978
AVM N°1 MONDIAL DU MOYEU DEBRAYABLE
permet de rouler en 4X4 ou 4X2
tarif pour une paire de moyeu
modèle LAND CRUISER LJ70/73 KZJ 70/73 jusqu\'a 1996 HILUX jusqu\'a 1985
AVM N°1 MONDIAL DU MOYEU DEBRAYABLE
permet de rouler en 4X4 ou 4X2
tarif pour une paire de moyeu
modèle HILUX à partir de 1985 IFS
AVM N°1 MONDIAL DU MOYEU DEBRAYABLE
permet de rouler en 4X4 ou 4X2
tarif pour une paire de moyeu
Câblage spécialement conçu pour votre véhicule, permettant un montage conforme aux normes du fabricant.
TUBE CARRE ADAPTATEUR SUPPORT TREUIL OU CROCHET
ATTELAGE
Que vous traversiez un désert, grimpiez un col rocailleux ou rouliez au quotidien en 4x4 ou en SUV, nos équipements tout-terrain couvrent la protection de la carrosserie, la suspension, le confort de bivouac et le rangement. Nous sélectionnons chaque pièce auprès de fabricants reconnus pour un usage offroad, du sable chaud au grand froid.
Nos blindages 4x4 et pare-chocs renforcés forment les protections inférieures et frontales du véhicule : des blindages en aluminium pour le châssis, des pare-chocs pour les sorties engagées.
Pour l'enlisement ou le franchissement difficile, un treuil de 4 à 5 t se fixe sur des points structurels du véhicule. Notre gamme de treuils Djebel se monte sur un support adapté, à choisir dans notre catalogue de platines et accessoires de treuil.
Pour rouler de nuit sur piste, l'éclairage LED se décline en barres, en rampes et en projecteurs longue portée. Sur la piste, l'écart se ressent surtout quand le faisceau doit porter loin devant le capot.
Barres de toit et galeries de toit 4x4 répartissent le poids et accueillent les tentes de toit 4x4, les auvents et les malles de rangement. Rigides ou souples, les modèles de notre sélection de tentes de toit pliantes se distinguent par leur montage et leur couchage. Une glacière à compresseur complète l'ensemble pour garder les vivres au frais.
Nos kits de suspensions associent amortisseurs, ressorts et cales. Ils visent une garde au sol adaptée sans altérer l'angle de cardan : un point important sur un véhicule chargé d'accessoires.
Les jantes se choisissent en acier, en aluminium ou en version beadlock selon le terrain. Les élargisseurs de voie et les pneus Mud-Terrain ou All-Terrain complètent l'ensemble.
Un compresseur d'air permet de regonfler après un passage dégonflé dans le sable. Le snorkel alimente le moteur en air propre et aide à traverser les gués ; le reste du matériel de dépannage sert à repartir sans assistance.
Les fixations, les entraxes et les dimensions changent d'un modèle à l'autre : partir de votre véhicule évite les erreurs de compatibilité.
Ces équipements intéressent aussi ceux qui cherchent des accessoires pour camping-car tout-terrain : vérifiez d'abord la compatibilité avec le porteur, nos références étant prévues pour des 4x4 et pick-up.
Sur un pickup 4x4, le hardtop et le couvre-benne protègent le matériel transporté. Un oubli fréquent à l'atelier concerne la longueur de benne : elle diffère entre une version double cabine et une autre configuration.
Avant toute commande, contrôlez la correspondance des pièces avec votre modèle : entraxe de jantes, capacité du treuil, forme des ailes ou longueur des marche-pieds. Nos experts répondent à vos questions, qu'il s'agisse d'accessoires 4x4 Jeep ou d'un kit complet pour d'autres véhicules.
Nos accessoires préparent votre véhicule au prochain voyage tout-terrain, de la protection au bivouac.
Avant de regarder la fiche technique, pensez au terrain que vous pratiquez. En offroad engagé, blindages, pare-chocs renforcés et treuil protègent et sécurisent le véhicule. Pour les longues pistes, suspensions et jantes en acier peuvent suffire à compléter la préparation.
Le choix dépend de la durée du raid, de la charge embarquée et du type de terrain. Une préparation complète peut réunir pare-chocs renforcés, blindage intégral, jantes acier, suspensions, treuil et tente de toit.
La compatibilité se vérifie pièce par pièce : entraxe des jantes, modèle de pick-up, longueur de benne ou points de fixation du treuil. Nos experts peuvent confirmer la correspondance avec votre modèle avant la commande.
Les LED calandre s'intègrent à l'avant du véhicule et restent discrètes. Un pack LED regroupe en général les projecteurs et le faisceau de branchement : le point à vérifier, c'est la compatibilité de la fixation avec votre calandre.
Le hardtop ferme la benne jusqu'à la hauteur du toit de cabine et laisse de la place pour un matériel volumineux. Le couvre-benne garde un profil plat, ce qui peut suffire pour des bagages bas tout en conservant une ligne discrète.