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Panier vide.
kit livré complet
87.2L/min @ 0kPa [3.08CFM @ 0psi]
2 sorties
AVANT JEEP CJ-TJ YJ CHEROKEE ARBRE 27 CANNELURES RATIO 3.73
E-LOCKER ELECTRIQUE JEEP JK REAR DANA44, 30CANS 10 BOULONS 3.73
Ces Blocages éléctriques DJEBEL fonctionne à l\'aide d\'une commande électromagnétique et assure au conducteur le controle intégral et immédiat du blocage du Différentiel.
livré complet (sans roulements) + guide de montage
24 CANNELURES
AVANT OU ARRIERE POUR RANGE ROVER CLASSIC - DISCOVERY I - DISCOVERY II - DEFENDER 90 -
AVANT POUR DEFENDER 110/130
AVANT OU ARRIERE POUR RANGE ROVER P38 -
ARRIERE POUR DEFENDER 110/130 depuis 02/ 2002 PONT HD
- ARRIERE POUR DEFENDER 110/130 jusqu\'à 02/ 2002 PONT SALISBURY
ROULEMENT QUALITE ORIGINE MARQUE TIMKEN OU NTN
BLOCAGE DE PONT DJEBELXTREME
POUR MITSUBISHI PAJERO depuis 1989 , front axle IFS 8.00\'\'
Mitsubishi Montero Sport 1996-2008 IFS
Mitsubishi L400 space gear
Hyundai delica 1989
L200 triton front axle IFS 8.00\'\'
Hyundai Terracan 2001-2007
L200 tous modèles AVANT
(sauf DID)
- arbre de roue 28 cannelures
KIT AIR LOCKER ARRIERE POUR MITSUBISHI PAJERO DID - L200 tous modèles
- arbre de roue 31 cannelures
RD212 Air Locker :
28 cannelures
Essieu arrière Mitsubishi L200 Triton, 9,00 "
BLOCAGE DE PONT DJEBELXTREME
POUR MITSUBISHI PAJERO depuis 1989 , front axle IFS 8.00\'\'
Mitsubishi Montero Sport 1996-2008 IFS
Mitsubishi L400 space gear
Hyundai delica 1989
L200 triton front axle IFS 8.00\'\'
Hyundai Terracan 2001-2007
L200 tous modèles AVANT
(sauf DID)
- arbre de roue 28 cannelures
BLOCAGE AIR LOCKER
POUR NISSAN PATROL Y60/61
AVANT
Livré avec ses 2 ROULEMENTS offert !
compresseur en option :
COMPRESSEUR AIR LOCKER DJEBELXTREME
BLOCAGE DE PONT AIR LOCKER RD135
POUR NISSAN PATROL Y60/61 ARRIERE
TERRANO II ARRIERE
33 CANNELURES
ARRIERE POUR NISSAN PATROL KR160 ET 260 PONT H233 31 CANNELURES
Livré complet avec compresseur
AVANT POUR NISSAN PATROL Y60/61 31 cannelures
livré complet + guide de montage
Ces Blocages éléctriques DJEBEL fonctionne à l\'aide d\'une commande électromagnétique et assure au conducteur le controle intégral et immédiat du blocage du Différentiel.
PIECE SUR SCHEMA N° 13
PIECE SUR SCHEMA N° 2
Que vous traversiez un désert, grimpiez un col rocailleux ou rouliez au quotidien en 4x4 ou en SUV, nos équipements tout-terrain couvrent la protection de la carrosserie, la suspension, le confort de bivouac et le rangement. Nous sélectionnons chaque pièce auprès de fabricants reconnus pour un usage offroad, du sable chaud au grand froid.
Nos blindages 4x4 et pare-chocs renforcés forment les protections inférieures et frontales du véhicule : des blindages en aluminium pour le châssis, des pare-chocs pour les sorties engagées.
Pour l'enlisement ou le franchissement difficile, un treuil de 4 à 5 t se fixe sur des points structurels du véhicule. Notre gamme de treuils Djebel se monte sur un support adapté, à choisir dans notre catalogue de platines et accessoires de treuil.
Pour rouler de nuit sur piste, l'éclairage LED se décline en barres, en rampes et en projecteurs longue portée. Sur la piste, l'écart se ressent surtout quand le faisceau doit porter loin devant le capot.
Barres de toit et galeries de toit 4x4 répartissent le poids et accueillent les tentes de toit 4x4, les auvents et les malles de rangement. Rigides ou souples, les modèles de notre sélection de tentes de toit pliantes se distinguent par leur montage et leur couchage. Une glacière à compresseur complète l'ensemble pour garder les vivres au frais.
Nos kits de suspensions associent amortisseurs, ressorts et cales. Ils visent une garde au sol adaptée sans altérer l'angle de cardan : un point important sur un véhicule chargé d'accessoires.
Les jantes se choisissent en acier, en aluminium ou en version beadlock selon le terrain. Les élargisseurs de voie et les pneus Mud-Terrain ou All-Terrain complètent l'ensemble.
Un compresseur d'air permet de regonfler après un passage dégonflé dans le sable. Le snorkel alimente le moteur en air propre et aide à traverser les gués ; le reste du matériel de dépannage sert à repartir sans assistance.
Les fixations, les entraxes et les dimensions changent d'un modèle à l'autre : partir de votre véhicule évite les erreurs de compatibilité.
Ces équipements intéressent aussi ceux qui cherchent des accessoires pour camping-car tout-terrain : vérifiez d'abord la compatibilité avec le porteur, nos références étant prévues pour des 4x4 et pick-up.
Sur un pickup 4x4, le hardtop et le couvre-benne protègent le matériel transporté. Un oubli fréquent à l'atelier concerne la longueur de benne : elle diffère entre une version double cabine et une autre configuration.
Avant toute commande, contrôlez la correspondance des pièces avec votre modèle : entraxe de jantes, capacité du treuil, forme des ailes ou longueur des marche-pieds. Nos experts répondent à vos questions, qu'il s'agisse d'accessoires 4x4 Jeep ou d'un kit complet pour d'autres véhicules.
Nos accessoires préparent votre véhicule au prochain voyage tout-terrain, de la protection au bivouac.
Avant de regarder la fiche technique, pensez au terrain que vous pratiquez. En offroad engagé, blindages, pare-chocs renforcés et treuil protègent et sécurisent le véhicule. Pour les longues pistes, suspensions et jantes en acier peuvent suffire à compléter la préparation.
Le choix dépend de la durée du raid, de la charge embarquée et du type de terrain. Une préparation complète peut réunir pare-chocs renforcés, blindage intégral, jantes acier, suspensions, treuil et tente de toit.
La compatibilité se vérifie pièce par pièce : entraxe des jantes, modèle de pick-up, longueur de benne ou points de fixation du treuil. Nos experts peuvent confirmer la correspondance avec votre modèle avant la commande.
Les LED calandre s'intègrent à l'avant du véhicule et restent discrètes. Un pack LED regroupe en général les projecteurs et le faisceau de branchement : le point à vérifier, c'est la compatibilité de la fixation avec votre calandre.
Le hardtop ferme la benne jusqu'à la hauteur du toit de cabine et laisse de la place pour un matériel volumineux. Le couvre-benne garde un profil plat, ce qui peut suffire pour des bagages bas tout en conservant une ligne discrète.
