- L200 K74 K34  PAJERO 2.5L TD ET 2.8L TD A PARTIR DE MAI 2000

- ETRIER AVEC 1 PISTONS diamètre 60mm

 

EFS AUSTRALIA

La suspension EFS est axé sur la qualité qui a été prouvé dans les compétitions 4X4 à travers l\'Australie et poussé aux limites par les amateurs de 4X4 à travers le monde.

La suspension EFS est un ensemble de suspension intégré complet de ressorts, d\'amortisseurs et de composants qui fonctionnent ensemble pour offrir une plus grande capacité off-road.

Protection avant

Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, butée interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE. POUR HYUNDAI GALLOPER ARRIÈRE (DISPONIBLE POUR HAUTEUR STANDARD, REHAUSSE DE +4CM ET +6CM)

La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur et hors route, à un prix abordable. Valve sensible à la vitesse à dix étages. Tige de piston de 16 mm (5/8 po) de diamètre. Piston de 35 mm (1 3/8 po) de diamètre. Botte de protection incluse. POUR SUZUKI SJ/SAMURAI AVANT

- L200 K74 K34  PAJERO 2.5L TD ET 2.8L TD AVANT 2000 AVEC ABS 

- ETRIER AVEC 2 PISTONS

- COMPLET AVEC COULISSEAU ET SUPPORT

EFS AUSTRALIA

La suspension EFS est axé sur la qualité qui a été prouvé dans les compétitions 4X4 à travers l\'Australie et poussé aux limites par les amateurs de 4X4 à travers le monde.

La suspension EFS est un ensemble de suspension intégré complet de ressorts, d\'amortisseurs et de composants qui fonctionnent ensemble pour offrir une plus grande capacité off-road.

Plaque de protection boîte de vitesses et carter moteur, en aluminium de 6 mm pour une résistance et une légèreté maximales. Comprend le kit de montage et la visserie. Elle peut être installée sans modification du véhicule en utilisant les trous existants sur le châssis. POUR JEEP WRANGLER JL ESSENCE (à installer uniquement avec notre plaque de boîte de transfert)

Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, butée interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE POUR HYUNDAI TERRACAN AVANT (POUR REHAUSSE DE +4CM)

La série Rancho® RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000™ est idéal pour une utilisation sur et hors route, à un prix abordable. Valve sensible à la vitesse à dix étages. Tige de piston de 16 mm (5/8 po) de diamètre. Piston de 35 mm (1 3/8 po) de diamètre. Botte de protection incluse. POUR SUZUKI SJ/SAMURAI ARRIÈRE

REPARTITEUR DE FREIN K34 / K74