Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, exclusivement FABRIQUÉ EN ITALIE, corps externe surdimensionné 61mm, piston interne 38mm, tige de piston 20mm, blocage interne jusqu\'à 5000kg, REVISABLE POUR OPEL FRONTERA AVANT (TOUTES ANNÉES - FRONTERA A ET B)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, exclusivement FABRIQUÉ EN ITALIE, corps externe surdimensionné 61mm, piston interne 38mm, tige de piston 20mm, blocage interne jusqu\'à 5000kg, REVISABLE POUR OPEL FRONTERA À PARTIR DE 99 ARRIÈRE (FRONTERA B - POUR REHAUSSE +4CM ET +6CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, butée interne jusqu\'à 5000 kg, RECONDITIONNABLE. POUR OPEL FRONTERA JUSQU\'À 1998 ARRIÈRE (FRONTERA A - POUR REHAUSSE +4CM ET +6CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 58 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 25 mm, butée interne jusqu\'à 5000 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI GRAND VITARA (1998-2004) AVANT (POUR REHAUSSE +4CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI GRAND VITARA (1998-2004) ARRIÈRE (POUR REHAUSSE +4CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY AVANT (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY AVANT (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY AVANT (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, tige de 16 mm, piston interne de 32 mm, butée interne jusqu\'à 3200 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI JIMNY ARRIÈRE (À PARTIR DE 2018) (DISPONIBLE AVEC UNE LONGUEUR DE +4 CM ET +7,5 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 58 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 25 mm, butée interne jusqu\'à 5000 kg, RECONDITIONNABLE POUR SUZUKI VITARA AVANT (POUR REHAUSSE +4CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 50 mm, piston interne de 32 mm, tige de piston de 16 mm, verrouillage interne jusqu\'à 3200 kg, RECONSTRUCTIBLE POUR SUZUKI VITARA ARRIÈRE (DISPONIBLE POUR REHAUSSE +4 CM ET +7 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, verrouillage interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE POUR TOYOTA BJ 70/71/73 AVANT (POUR REHAUSSE +5 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, verrouillage interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE POUR TOYOTA BJ 70/71/73 ARRIÈRE (POUR REHAUSSE +5 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, verrouillage interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE POUR TOYOTA HDJ 80 AVANT (POUR REHAUSSE +6 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, verrouillage interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE POUR TOYOTA HDJ 80 ARRIÈRE (POUR REHAUSSE +6 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, verrouillage interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE POUR TOYOTA LJ-KZJ 70/73 PHARES CARRÉS AVANT (POUR REHAUSSE +6CM ET +10CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, verrouillage interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE POUR TOYOTA LJ-KZJ 70/73 PHARES CARRÉS ARRIÈRE (POUR REHAUSSE +6CM ET +10CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, verrouillage interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE POUR TOYOTA LJ70/73 PHARES RONDS AVANT (POUR HAUTEUR STANDARD, REHAUSSE +6 CM ET 10 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, verrouillage interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE POUR TOYOTA LJ70/73 PHARES RONDS ARRIÈRE (POUR HAUTEUR STANDARD, REHAUSSE +6 CM ET 10 CM)
Nouvel amortisseur XT AUTOMOTIVE, fabriqué exclusivement en ITALIE, corps externe surdimensionné de 61 mm, piston interne de 38 mm, tige de piston de 20 mm, verrouillage interne jusqu\'à 5000 kg, RECONSTRUCTIBLE POUR TOYOTA LJ70/73 PHARES RONDS ARRIÈRE II (POUR REHAUSSE +6CM ET +10CM)
L\'amortisseur qui a tout déclenché ! La série Rancho RS5000™ est l\'amortisseur de choix pour les camions légers et les véhicules utilitaires sport depuis 1985. Disponible pour les applications d\'origine et surélevées, le RS5000 est idéal pour une utilisation sur route et hors route, à un prix abordable.
La capacité de réglage du Rancho RS9000XL offre la performance de neuf amortisseurs dans un ensemble très polyvalent. La technologie de réglage Rancho MyRide vous permet de sélectionner neuf niveaux différents de performance ou de qualité de conduite, en vous adaptant rapidement à toutes les conditions de conduite. Construit avec un corps d\'amortisseur massif, l\'amortisseur RS9000XL offre à la fois performance et esthétique à votre camion et VUS.
