L200 - K74 K34 -Jusqu\'à 98 avec ABS - Pour disques 275 mm - Pour étrié double pistons

PAJERO 2.5 TD et 2.8 TD - Tous modèles

- L200 K74 K34  PAJERO 2.5L TD ET 2.8L TD A PARTIR DE MAI 2000

- ETRIER AVEC 1 PISTONS diamètre 60mm

- L200 K74 K34  PAJERO 2.5L TD ET 2.8L TD A PARTIR DE MAI 2000

- ETRIER AVEC 1 PISTONS diamètre 60mm

- L200 K74 K34  PAJERO 2.5L TD ET 2.8L TD AVANT 2000 AVEC ABS 

- ETRIER AVEC 2 PISTONS

- COMPLET AVEC COULISSEAU ET SUPPORT

REPARTITEUR DE FREIN K34 / K74

- L200 K34 K74 K32 K33 K75 SANS ABS

- PAJERO 2.3TD 2.5TD 2.6 ESSENCE ET V6 jusqu\'à 1991

- KIT ROULEMENT COMPOSEE DE PIECES QUALITE ORIGINE marque TOYO ou NTN

- L200 K34  SANS ABS

- PAJERO 2.3TD 2.5TD 2.6 ESSENCE ET V6 jusqu\'à 1991

- KIT ROULEMENT COMPOSEE DE PIECES QUALITE ORIGINE marque TOYO ou NTN

- BLOCAGE DU ROULEMENT PAR BAGUE FILETEE

- SILENT BLOC DE JUMELLE 

- MITSUBISHI L200 K34 K74 

BUTÉE CAOUTCHOUC ARRIÈRE DROITE OU GAUCHE L200 K34/74

PIÈCE DE QUALITÉ OEM

- JUMELLE DE LAMES ARRIERE GAUCHE OU DROITE

- LIVRE AVEC LES BAGUES

- NON GRAISSABLE

- MITSUBISHI L200 K34 K74 

- tarif unitaire

- AXE DE LAME POINT FIXE SUR CHASSIS

- MITSUBISHI L200 K34  K74  PAJERO jusqu\'à 1991

- tarif unitaire