Kit complet de silentblocs en polyuréthane pour tous les bras tirés de Mercedes G. Les kits comprennent tous les silentblocs des bras tirés avant et arrière. Version RAID (dureté accrue par rapport aux silentblocs d\'origine pour avoir plus de stabilité).AVEC KIT DE CASTERPOUR MERCEDES G (TOUTES ANNÉES)

Ces embouts de tige robustes sont idéaux pour les systèmes de suspension flexibles d\'aujourd\'hui. Super résistants, les joints résisteront à des années de chocs.

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Les douilles sont soudées dans les tubes pour créer des suspensions et des liens de réglage. Les douilles de 1" et 1,25" sont utilisées sur des tubes avec un diamètre intérieur de 1,5". Les douilles de 3/4" et 7/8" sont utilisées sur des tubes avec un diamètre intérieur de 1". Les pièces filetées à gauche sont identifiées par une rainure usinée.

Bague de remplacement haute densité pour oeil d\'amortisseur XT AUTOMOTIVE. Trou de 12 mm. Pour chaque oeil, il faut 1 bague. Pour SUZUKI JIMNY

Bague de remplacement haute densité pour oeil d\'amortisseur XT AUTOMOTIVE. Trou de 12 mm. Pour chaque oeil, il faut 1 bague. POUR MITSUBISHI PAJERO V20

Bague de remplacement haute densité pour oeil d\'amortisseur XT AUTOMOTIVE. Trou de 12 mm. Pour chaque oeil, il faut 1 bague. POUR NISSAN TERRANO

Bague de remplacement haute densité pour oeil d\'amortisseur XT AUTOMOTIVE. Trou de 12 mm. Pour chaque oeil, il faut 1 bague. POUR OPEL FRONTERA

Bague de remplacement haute densité pour oeil d\'amortisseur XT AUTOMOTIVE. Trou de 12 mm. Pour chaque oeil, il faut 1 bague. POUR HYUNDAI TERRACAN

Bague de remplacement haute densité pour oeil d\'amortisseur XT AUTOMOTIVE. Trou de 12 mm. Pour chaque oeil, il faut 1 bague. POUR MITSUBISHI L200 DE 1996 À 2005