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PAIRE D\'ÉLARGISSEURS DE VOIE POUR MITSUBISHI :
-PAJERO DID
-L200 DID
Largeur 32mm - Fixation: 6x139 - Filetage 12x1.5
Adaptateurs pour passer d\'un entraxe 6x114,3 à 6x139,7
Elargisseurs de voie de 30mm en aluminium
Ils permettent de changer l\'entraxe de vos jantes 4x4 pour un plus grand choix de jantes 4x4 acier et aluminium.
PATROL GR Y60/61 - TERRANO- PATROL KR160/260
- 6 trous entraxe 139.7
- Alésage central diamêtre 107.5
- kit pour 4 roues
- livré avec 24 écrous 12x125
- épaisseur 30 mm
PATROL GR Y60/61 - TERRANO- PATROL KR160/260
- 6 trous entraxe 139.7
- Alésage central diamêtre 107.5
- kit pour 4 roues
- livré avec 24 écrous 12x125
- épaisseur 30 mm
PATROL GR Y60/61 - TERRANO- PATROL KR160/260
- 6 trous entraxe 139.7
- Alésage central diamêtre 106
- kit pour 4 roues
- livré avec 24 écrous 12x125
- épaisseur 30 mm EN ACIER
NISSAN PATHFINDER ET NAVARRA D40 & NP300
- 6 trous entraxe 114.3
- kit pour 4 roues
- livré avec 24 écrous 12x125
- épaisseur 30 mm
NISSAN PATHFINDER ET NAVARRA D40 & NP300
- 6 trous entraxe 114.3
- kit pour 4 roues
- livré avec 24 écrous 12x125
- épaisseur 30 mm
NISSAN PATHFINDER R51 - NAVARRA D40 à partir de 2005 - D23 NP300 à partir de 2016
- 6 trous entraxe 114.3
- kit pour 2 roues
- livré avec 12 écrous 12x125
- épaisseur 30 mm
ÉLARGISSEURS DE VOIE TOYOTA LANDCRUISER HDJ100
ÉLARGISSEURS DE VOIE TOYOTA LANDCRUISER 200 V8
ELARGISSEURS DE VOIE HOFMAN TOY J6/J7/J8/4RUNNER/HILUX
KIT 4 ÉLARGISSEURS DE VOIE ALUMINIUM HOFMANN VOLKSWAGEN AMAROK // TOUAREG
Fabrication Allemande homologué TÜV
Le montage beadlock (verrouillage du talon en français) permet de pincer le talon extérieur du pneu entre le bord extérieur de la jante et le cercle de maintien boulonné à l\'extérieur de cette dernière, permettant ainsi d\'évoluer à de très basses pressions (dans le sable mou ou la boue par exemple) sans risque de déjantage.
Le montage beadlock (verrouillage du talon en français) permet de pincer le talon extérieur du pneu entre le bord extérieur de la jante et le cercle de maintien boulonné à l\'extérieur de cette dernière, permettant ainsi d\'évoluer à de très basses pressions (dans le sable mou ou la boue par exemple) sans risque de déjantage.
Le montage beadlock (verrouillage du talon en français) permet de pincer le talon extérieur du pneu entre le bord extérieur de la jante et le cercle de maintien boulonné à l\'extérieur de cette dernière, permettant ainsi d\'évoluer à de très basses pressions (dans le sable mou ou la boue par exemple) sans risque de déjantage.
Le montage beadlock (verrouillage du talon en français) permet de pincer le talon extérieur du pneu entre le bord extérieur de la jante et le cercle de maintien boulonné à l\'extérieur de cette dernière, permettant ainsi d\'évoluer à de très basses pressions (dans le sable mou ou la boue par exemple) sans risque de déjantage.
Le montage beadlock (verrouillage du talon en français) permet de pincer le talon extérieur du pneu entre le bord extérieur de la jante et le cercle de maintien boulonné à l\'extérieur de cette dernière, permettant ainsi d\'évoluer à de très basses pressions (dans le sable mou ou la boue par exemple) sans risque de déjantage.
Le montage beadlock (verrouillage du talon en français) permet de pincer le talon extérieur du pneu entre le bord extérieur de la jante et le cercle de maintien boulonné à l\'extérieur de cette dernière, permettant ainsi d\'évoluer à de très basses pressions (dans le sable mou ou la boue par exemple) sans risque de déjantage.
Le montage beadlock (verrouillage du talon en français) permet de pincer le talon extérieur du pneu entre le bord extérieur de la jante et le cercle de maintien boulonné à l\'extérieur de cette dernière, permettant ainsi d\'évoluer à de très basses pressions (dans le sable mou ou la boue par exemple) sans risque de déjantage.
Le montage beadlock (verrouillage du talon en français) permet de pincer le talon extérieur du pneu entre le bord extérieur de la jante et le cercle de maintien boulonné à l\'extérieur de cette dernière, permettant ainsi d\'évoluer à de très basses pressions (dans le sable mou ou la boue par exemple) sans risque de déjantage.
Jantes acier 7x16 Dacia Duster Triangular Black
Que vous traversiez un désert, grimpiez un col rocailleux ou rouliez au quotidien en 4x4 ou en SUV, nos équipements tout-terrain couvrent la protection de la carrosserie, la suspension, le confort de bivouac et le rangement. Nous sélectionnons chaque pièce auprès de fabricants reconnus pour un usage offroad, du sable chaud au grand froid.
Nos blindages 4x4 et pare-chocs renforcés forment les protections inférieures et frontales du véhicule : des blindages en aluminium pour le châssis, des pare-chocs pour les sorties engagées.
Pour l'enlisement ou le franchissement difficile, un treuil de 4 à 5 t se fixe sur des points structurels du véhicule. Notre gamme de treuils Djebel se monte sur un support adapté, à choisir dans notre catalogue de platines et accessoires de treuil.
Pour rouler de nuit sur piste, l'éclairage LED se décline en barres, en rampes et en projecteurs longue portée. Sur la piste, l'écart se ressent surtout quand le faisceau doit porter loin devant le capot.
Barres de toit et galeries de toit 4x4 répartissent le poids et accueillent les tentes de toit 4x4, les auvents et les malles de rangement. Rigides ou souples, les modèles de notre sélection de tentes de toit pliantes se distinguent par leur montage et leur couchage. Une glacière à compresseur complète l'ensemble pour garder les vivres au frais.
Nos kits de suspensions associent amortisseurs, ressorts et cales. Ils visent une garde au sol adaptée sans altérer l'angle de cardan : un point important sur un véhicule chargé d'accessoires.
Les jantes se choisissent en acier, en aluminium ou en version beadlock selon le terrain. Les élargisseurs de voie et les pneus Mud-Terrain ou All-Terrain complètent l'ensemble.
Un compresseur d'air permet de regonfler après un passage dégonflé dans le sable. Le snorkel alimente le moteur en air propre et aide à traverser les gués ; le reste du matériel de dépannage sert à repartir sans assistance.
Les fixations, les entraxes et les dimensions changent d'un modèle à l'autre : partir de votre véhicule évite les erreurs de compatibilité.
Ces équipements intéressent aussi ceux qui cherchent des accessoires pour camping-car tout-terrain : vérifiez d'abord la compatibilité avec le porteur, nos références étant prévues pour des 4x4 et pick-up.
Sur un pickup 4x4, le hardtop et le couvre-benne protègent le matériel transporté. Un oubli fréquent à l'atelier concerne la longueur de benne : elle diffère entre une version double cabine et une autre configuration.
Avant toute commande, contrôlez la correspondance des pièces avec votre modèle : entraxe de jantes, capacité du treuil, forme des ailes ou longueur des marche-pieds. Nos experts répondent à vos questions, qu'il s'agisse d'accessoires 4x4 Jeep ou d'un kit complet pour d'autres véhicules.
Nos accessoires préparent votre véhicule au prochain voyage tout-terrain, de la protection au bivouac.
Avant de regarder la fiche technique, pensez au terrain que vous pratiquez. En offroad engagé, blindages, pare-chocs renforcés et treuil protègent et sécurisent le véhicule. Pour les longues pistes, suspensions et jantes en acier peuvent suffire à compléter la préparation.
Le choix dépend de la durée du raid, de la charge embarquée et du type de terrain. Une préparation complète peut réunir pare-chocs renforcés, blindage intégral, jantes acier, suspensions, treuil et tente de toit.
La compatibilité se vérifie pièce par pièce : entraxe des jantes, modèle de pick-up, longueur de benne ou points de fixation du treuil. Nos experts peuvent confirmer la correspondance avec votre modèle avant la commande.
Les LED calandre s'intègrent à l'avant du véhicule et restent discrètes. Un pack LED regroupe en général les projecteurs et le faisceau de branchement : le point à vérifier, c'est la compatibilité de la fixation avec votre calandre.
Le hardtop ferme la benne jusqu'à la hauteur du toit de cabine et laisse de la place pour un matériel volumineux. Le couvre-benne garde un profil plat, ce qui peut suffire pour des bagages bas tout en conservant une ligne discrète.
