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DISCOVERY I V8 3.9L à partir du N° de chassis TA163437
RANGE P38 V8 jusqu\'au N° de chassis WA410481
ALTERNATEUR A127 100 ampères/h
Alternateur neuf sans retour ni consigne.
DISCOVERY I V8 3.9L à partir du N° de chassis MA081992
RANGE CLASSIC V8 3.9L à partir du N° de chassis MA647645
ALTERNATEUR A127 100 ampères/h
Alternateur neuf sans retour ni consigne.
DISCOVERY I 300TDI jusqu\'au N° de moteur 21L36432 chassis N° TA534103 peut etre utilisé après en changeant la poulie
RANGE CLASSIC 300TDI TOUS MODELES
ALTERNATEUR A127I 100 ampères/h
Alternateur neuf sans retour ni consigne.
DISCOVERY I 300TDI à partir du N° de moteur 21L36433 chassis N° TA534104 ALTERNATEUR A127I 100 ampères/h
Alternateur neuf sans retour ni consigne.
DISCOVERY I V8 3.5L 3.9L EFI alternateur A127I 85 ampères/h à partir du N° de chassis KA624756
RANGE CLASSIC 3.9L à partir du N° de chassis KA624756
alternateur A127I 85 ampères/h
alternateur neuf sans retour ni consigne
DISCOVERY I 300 TDI à partir du N° de chassis LA081991 5boite de vitesse R380)
RANGE CLASSIC 300 TDI à partir du N° de chassis MA647645 5boite de vitesse R380)
DISCOVERY I V8 à partir du N° de chassis MA081991 5boite de vitesse R380)
RANGE CLASSIC V8 à partir du N° de chassis MA647645 boite de vitesse R380)
DISCOVERY I V8 3.9L TOUS MODELES (se monte également sur V8 3.5L)
RANGE CLASSIC V8 3.9L TOUS MODELES (se monte également sur V8 3.5L)
FILTRE A AIR MOTEUR 300TDI DISCOVERY ET RANGE CLASSIC
MOTEUR V8 RANGE CLASSIC à partir N° chassis MA647645
MOTEUR V8 3.9L DISCOVERY EFI
FILTRE A AIR MOTEUR 300TDI DISCOVERY ET RANGE CLASSIC
MOTEUR V8 RANGE CLASSIC à partir N° chassis MA647645
MOTEUR V8 3.9L DISCOVERY EFI
KIT REVISION MOTEUR 300TDI DISCOVERY ET RANGE CLASSIC
- composé de = 1 flitre huile = 1 filtre air = 1 filtre gas oil = 1 joint bouchon de vidange
KIT REVISION RANGE CLASSIC V8 3.9L et 4.2L EFI depuis N° de chassis MA647645
DISCOVERY V8 3.9L EFI
kit comprenant 1 filtre huile=1filtre air =1joint bouchon de vidange=1 filtre essence
Kit complet pour la réparation d\'un étrier avant
- discovery tous modèles jusqu\'à 1998 - range classic tous modèles
Defender 90 tous modèles étrier neuf complet arrière droit
Discovery jusqu\'à 1999 tous modèles
Range classic à partir du N° d\'essieu 37S08651B
Defender 90 tous modèles étrier neuf complet arrière droit
Discovery jusqu\'à 1999 tous modèles
Range classic à partir du N° d\'essieu 37S08651B
Defender 90 tous modèles étrier neuf complet arrière gauche
Discovery jusqu\'à 1999 tous modèles
Range classic à partir du N° d\'essieu 37S08651B
RANGE CLASSIC moteur VM
RANGE CLASSIC V8 3.5L EFI 3.9L EFI ventilateur 11 pales
DISCOVERY I 3.5L EFI 3.9L EFI jusqu\'au N° de chassis LA081990
RANGE CLASSIC V8 3.9L
RANGE P38 V8 TOUS MODELES
DISCOVERY I V8 3.9L
DISCOVERY II V8
RANGE CLASSIC V8 3.9L
RANGE P38 V8 TOUS MODELES
DISCOVERY I V8 3.9L
DISCOVERY II V8
- RANGE CLASSIC V8 3.9l
identification du modèles avec la photo
- DISCOVERY I V8 3.9L depuis N° de chassis MA081991
- RANGE P38 V8
- RANGE CLASSIC V8 3.9l
identification du modele avec la photo
- DISCOVERY I V8 3.9L depuis N° de chassis MA081991
- RANGE P38 V8
DURITE SUPERIEURE ENTRE RADIATEUR ET MOTEUR DISCOVERY 300TDI RANGE CLASSIC 300TDI
Notre catalogue couvre les pièces et accessoires pour 4x4, SUV et crossovers. Notre équipe d'experts peut aussi rechercher une pièce précise.
Nos accessoires 4x4 et nos pièces 4x4 préparent votre véhicule tout-terrain à votre usage réel, pour les passionnés, garages et préparateurs.
Le catalogue est classé par véhicule (Land Rover, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Jeep, Ford, Isuzu, Volkswagen) : vous accédez directement aux pièces détachées 4x4 compatibles avec votre châssis.
Avant de regarder la fiche technique, pensez au terrain que vous pratiquez et à la charge embarquée : la branche suspension et rehausse couvre aussi bien la piste que le franchissement.
Nos amortisseurs, ressorts et silent-blocs se choisissent selon votre modèle et votre charge.
Une rehausse modifie la géométrie du train avant. Barres Panhard, tirants et amortisseurs de direction aident à garder un véhicule surélevé stable et précis.
La mécanique d'un 4x4 travaille davantage en tout-terrain : un pont chargé par des pneus plus grands mérite d'être surveillé à chaque préparation.
Cette branche regroupe les organes qui transmettent le couple aux roues.
Un embrayage sollicité en franchissement lent se contrôle selon la même logique que les ponts.
Nos jantes acier couvrent de nombreuses marques de 4x4 : Dacia, Suzuki, Ford, Jeep, Isuzu, Land Rover, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota et Volkswagen. Pour le franchissement, la gamme compte aussi des modèles beadlock et aluminium.
Le point à vérifier avant de monter une roue plus large, c'est le déport et le passage de roue. Écrous, valves et porte-roues complètent cette partie du catalogue.
Nos pneus complètent le montage des jantes.
Les treuils occupent une place centrale : gamme XT en 12 V, dont des versions à corde synthétique, et modèles Djebel. Un oubli fréquent à l'atelier concerne la platine adaptée à votre modèle. Câbles, cordes plasma, sangles, manilles, poulies et crics complètent l'ensemble.
Pour préserver la carrosserie et le soubassement : pare-chocs renforcés, blindages et protections sous caisse, marchepieds et rock sliders.
Sur la piste, l'équipement off-road se juge surtout à l'autonomie qu'il apporte : snorkels et préfiltres, éclairage LED et phares additionnels, compresseurs d'air, déflateurs, matériel de récupération et capotes souples.
Pour le voyage et le bivouac : tentes de toit 4x4, glacières à compresseur, kits réservoir, CB radio UHF-VHF et sièges baquets.
Nos galeries et barres de toit accueillent tente, jerrycans ou plaques de désensablage. Sur un pick-up simple ou double cabine, hard-tops, arceaux et aménagements de benne répartissent autrement la charge.
Admission, optimisation et turbo servent la préparation du moteur.
Pour l'entretien, la gamme comprend le FAP Doctor pour un moteur diesel, le C 99 Ethanol et le pack décrassage essence.
En franchissement, ce détail change la donne si vous roulez longtemps à bas régime : le refroidissement. Radiateurs, filtres, courroies et distribution sont à contrôler avant un raid.
Pour le Nissan Patrol, nos pièces de rechange mêlent pièces d'origine constructeur (OEM Nissan) et pièces non OEM, précisé sur chaque fiche produit.
Nous livrons en France et à l'international, en express sous 24 h pour les pièces en stock. Service client du lundi au vendredi, 8h30-12h30 et 13h30-18h.
Partez de votre modèle dans la branche pièces par véhicule : seules les références adaptées s'affichent. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à identifier la bonne pièce.
Oui, pour le Nissan Patrol : des pièces d'origine constructeur (OEM Nissan) et des pièces non OEM, comme l'indique chaque fiche produit.
Toyota figure dans notre classement par véhicule, jantes acier comprises. Suspension, freinage et transmission se filtrent selon votre modèle.
