JOINT SPY SE SITUANT DERRIERE LE PIGNON D\'ARBRES A CAMES
(pièces de qualité standard)
TOUS MOTEUR 200TDI
DEFENDER MOTEUR 2.5L DIESEL ET 2.5L TURBO DIESEL
JOINT SPY SE SITUANT DERRIERE LE PIGNON D\'ARBRES A CAMES
TOUS MOTEUR 200TDI
DEFENDER MOTEUR 2.5L DIESEL ET 2.5L TURBO DIESEL
JOINT SPY DE VILBREQUIN coté distribution NISSAN PATROL Y60/61 2.8TD
PIECE N° 13
TOUS MOTEUR 200TDI
DEFENDER MOTEUR 2.5L DIESEL ET 2.5L TURBO DIESEL
JOINT PAPIER DE CARTER EXTERIEURE DE DISTRIBUTION
DEFENDER MOTEUR 2.5L DIESEL ET 2.5L TURBO DIESEL
JOINT PAPIER COUVERCLE DE CARTER DE DISTRIBUTION
DEFENDER 200 TDI
TOUS MOTEURS 200TDI
DEFENDER
MOTEUR 2.5L TURBO DIESEL depuis N° de chassis FA397891
MOTEUR 2.5L DIESEL depuis N° de chassis 399928
DEFENDER
MOTEUR 2.5L TURBO DIESEL jusqu\'à N° de chassis FA397890
MOTEUR 2.5L DIESEL jusqu\'à N° de chassis 399927
TOUS MOTEURS 200TDI
DEFENDER MOTEUR 2.5L DIESEL ET 2.5L TURBO DIESEL
(2 pièces nécessaires 1 pour le damper et 1 pour le pignon de distribution)
DEFENDER 2.5L DIESEL 2.5L TURBO DIESEL 200TDI ET V8
RANGE CLASSIC VM 2.4LTD 2.5LTD 200TDI ET V8
DISCOVERY I 200TDI ET V8
TUBE PRIMAIRE ECHAPPEMENT SORTIE TURBO
DEFENDER 2.5L TURBO DIESEL TOUS MODELES
TUBE SECONDAIRE ECHAPPEMENT
DEFENDER 2.5L TURBO DIESEL TOUS MODELES
SILENCIEUX CENTRAL DEFENDER 90 2.5L TURBO DIESEL
SILENCIEUX CENTRAL DEFENDER 110/130 2.5L TURBO DIESEL
Notre catalogue couvre les pièces et accessoires pour 4x4, SUV et crossovers. Notre équipe d'experts peut aussi rechercher une pièce précise.
Nos accessoires 4x4 et nos pièces 4x4 préparent votre véhicule tout-terrain à votre usage réel, pour les passionnés, garages et préparateurs.
Le catalogue est classé par véhicule (Land Rover, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Jeep, Ford, Isuzu, Volkswagen) : vous accédez directement aux pièces détachées 4x4 compatibles avec votre châssis.
Avant de regarder la fiche technique, pensez au terrain que vous pratiquez et à la charge embarquée : la branche suspension et rehausse couvre aussi bien la piste que le franchissement.
Nos amortisseurs, ressorts et silent-blocs se choisissent selon votre modèle et votre charge.
Une rehausse modifie la géométrie du train avant. Barres Panhard, tirants et amortisseurs de direction aident à garder un véhicule surélevé stable et précis.
La mécanique d'un 4x4 travaille davantage en tout-terrain : un pont chargé par des pneus plus grands mérite d'être surveillé à chaque préparation.
Cette branche regroupe les organes qui transmettent le couple aux roues.
Un embrayage sollicité en franchissement lent se contrôle selon la même logique que les ponts.
Nos jantes acier couvrent de nombreuses marques de 4x4 : Dacia, Suzuki, Ford, Jeep, Isuzu, Land Rover, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota et Volkswagen. Pour le franchissement, la gamme compte aussi des modèles beadlock et aluminium.
Le point à vérifier avant de monter une roue plus large, c'est le déport et le passage de roue. Écrous, valves et porte-roues complètent cette partie du catalogue.
Nos pneus complètent le montage des jantes.
Les treuils occupent une place centrale : gamme XT en 12 V, dont des versions à corde synthétique, et modèles Djebel. Un oubli fréquent à l'atelier concerne la platine adaptée à votre modèle. Câbles, cordes plasma, sangles, manilles, poulies et crics complètent l'ensemble.
Pour préserver la carrosserie et le soubassement : pare-chocs renforcés, blindages et protections sous caisse, marchepieds et rock sliders.
Sur la piste, l'équipement off-road se juge surtout à l'autonomie qu'il apporte : snorkels et préfiltres, éclairage LED et phares additionnels, compresseurs d'air, déflateurs, matériel de récupération et capotes souples.
Pour le voyage et le bivouac : tentes de toit 4x4, glacières à compresseur, kits réservoir, CB radio UHF-VHF et sièges baquets.
Nos galeries et barres de toit accueillent tente, jerrycans ou plaques de désensablage. Sur un pick-up simple ou double cabine, hard-tops, arceaux et aménagements de benne répartissent autrement la charge.
Admission, optimisation et turbo servent la préparation du moteur.
Pour l'entretien, la gamme comprend le FAP Doctor pour un moteur diesel, le C 99 Ethanol et le pack décrassage essence.
En franchissement, ce détail change la donne si vous roulez longtemps à bas régime : le refroidissement. Radiateurs, filtres, courroies et distribution sont à contrôler avant un raid.
Pour le Nissan Patrol, nos pièces de rechange mêlent pièces d'origine constructeur (OEM Nissan) et pièces non OEM, précisé sur chaque fiche produit.
Nous livrons en France et à l'international, en express sous 24 h pour les pièces en stock. Service client du lundi au vendredi, 8h30-12h30 et 13h30-18h.
Partez de votre modèle dans la branche pièces par véhicule : seules les références adaptées s'affichent. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à identifier la bonne pièce.
Oui, pour le Nissan Patrol : des pièces d'origine constructeur (OEM Nissan) et des pièces non OEM, comme l'indique chaque fiche produit.
Toyota figure dans notre classement par véhicule, jantes acier comprises. Suspension, freinage et transmission se filtrent selon votre modèle.