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FORD RANGER T6 2.2TD OU 3.2TD
DIAMETRE DE LA BARRE 29 mm
3 trous de fixation - pièce qualité origine
pajero tous modèles jusqu\'à 1991 huyndai galloper tous modèles
Cette rotule intérieure OEM est une pièce de qualité supérieure, conçue pour offrir une performance et une durabilité équivalentes aux pièces d\'origine. Fabriqué par des marques réputées comme 555 ou CHASECHASSE
Cette rotule intérieure OEM est une pièce de qualité supérieure, conçue pour offrir une performance et une durabilité équivalentes aux pièces d\'origine. Fabriqué par des marques réputées comme 555 ou CHASECHASSE
Cylindrique diamètre
- intérieure 8 cm
- extérieure 15.5 cm
- hauteur 19 cm
Lubrifiant haute performance 100% synthétique, spécialement étudié pour les voitures puissantes et
récentes, équipées de moteurs de forte cylindrée, Essence et turbo Diesel injection directe.
Les nombreuses homologations constructeur en font un produit polyvalent
Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Gazole et GPL.
Compatible avec les pots catalytiques.
- HUILE BOITE ET PONTS 100% SYNTHESE SAE 75W90
- NORME API : GL5/GL4 MIL-L-2105D
- VENDU PAR BIDON DE 2 LITRES
- TARIF POUR 1 LITRE
Joint spy de fusée (diamètre intérieur 56 mm)
bouchon-de-radiateur-09-bar
KIT COMPLET POUR BARRE STABILISATRICE AVANT DIAMETRE 27mm CHASSIS COURT ET LONG
PAJERO 2.5TD ET 2.8TD HYUNDAI GALLOPER
De tirant de pont arrière côté pont - diamètre exterieur 60 mm
4 pieces pour un véhicule- vendu a l\'unité
À partir de juillet 1993
silent-blocs coniques de tirant de pont arrière côté chassis
Notre catalogue couvre les pièces et accessoires pour 4x4, SUV et crossovers. Notre équipe d'experts peut aussi rechercher une pièce précise.
Nos accessoires 4x4 et nos pièces 4x4 préparent votre véhicule tout-terrain à votre usage réel, pour les passionnés, garages et préparateurs.
Le catalogue est classé par véhicule (Land Rover, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Jeep, Ford, Isuzu, Volkswagen) : vous accédez directement aux pièces détachées 4x4 compatibles avec votre châssis.
Avant de regarder la fiche technique, pensez au terrain que vous pratiquez et à la charge embarquée : la branche suspension et rehausse couvre aussi bien la piste que le franchissement.
Nos amortisseurs, ressorts et silent-blocs se choisissent selon votre modèle et votre charge.
Une rehausse modifie la géométrie du train avant. Barres Panhard, tirants et amortisseurs de direction aident à garder un véhicule surélevé stable et précis.
La mécanique d'un 4x4 travaille davantage en tout-terrain : un pont chargé par des pneus plus grands mérite d'être surveillé à chaque préparation.
Cette branche regroupe les organes qui transmettent le couple aux roues.
Un embrayage sollicité en franchissement lent se contrôle selon la même logique que les ponts.
Nos jantes acier couvrent de nombreuses marques de 4x4 : Dacia, Suzuki, Ford, Jeep, Isuzu, Land Rover, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota et Volkswagen. Pour le franchissement, la gamme compte aussi des modèles beadlock et aluminium.
Le point à vérifier avant de monter une roue plus large, c'est le déport et le passage de roue. Écrous, valves et porte-roues complètent cette partie du catalogue.
Nos pneus complètent le montage des jantes.
Les treuils occupent une place centrale : gamme XT en 12 V, dont des versions à corde synthétique, et modèles Djebel. Un oubli fréquent à l'atelier concerne la platine adaptée à votre modèle. Câbles, cordes plasma, sangles, manilles, poulies et crics complètent l'ensemble.
Pour préserver la carrosserie et le soubassement : pare-chocs renforcés, blindages et protections sous caisse, marchepieds et rock sliders.
Sur la piste, l'équipement off-road se juge surtout à l'autonomie qu'il apporte : snorkels et préfiltres, éclairage LED et phares additionnels, compresseurs d'air, déflateurs, matériel de récupération et capotes souples.
Pour le voyage et le bivouac : tentes de toit 4x4, glacières à compresseur, kits réservoir, CB radio UHF-VHF et sièges baquets.
Nos galeries et barres de toit accueillent tente, jerrycans ou plaques de désensablage. Sur un pick-up simple ou double cabine, hard-tops, arceaux et aménagements de benne répartissent autrement la charge.
Admission, optimisation et turbo servent la préparation du moteur.
Pour l'entretien, la gamme comprend le FAP Doctor pour un moteur diesel, le C 99 Ethanol et le pack décrassage essence.
En franchissement, ce détail change la donne si vous roulez longtemps à bas régime : le refroidissement. Radiateurs, filtres, courroies et distribution sont à contrôler avant un raid.
Pour le Nissan Patrol, nos pièces de rechange mêlent pièces d'origine constructeur (OEM Nissan) et pièces non OEM, précisé sur chaque fiche produit.
Nous livrons en France et à l'international, en express sous 24 h pour les pièces en stock. Service client du lundi au vendredi, 8h30-12h30 et 13h30-18h.
Partez de votre modèle dans la branche pièces par véhicule : seules les références adaptées s'affichent. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à identifier la bonne pièce.
Oui, pour le Nissan Patrol : des pièces d'origine constructeur (OEM Nissan) et des pièces non OEM, comme l'indique chaque fiche produit.
Toyota figure dans notre classement par véhicule, jantes acier comprises. Suspension, freinage et transmission se filtrent selon votre modèle.
