TOYOTA HDJ80 KZ70/73 LJ70/73 HJ60/61 BJ HZJ HILUX SEULEMENT AVEC PONT AVANT RIGIDE
- LJ70/73 SERIE 2 DE 90 A 1993 - BJ SERIE 7 - HILUX
- 2 COURROIES NECESSAIRES 13X1050
KZJ70/73 HILUX 2.4D ET TD LJ70/73 SERIE 2 DE 90 A 1993 KZJ90/95
1 COURROIE NECESSAIRE 13X1200 ou 13X1175
PIECE QUALITE ORIGINE OEM marque 555 CHASE ou équivalent
SEULEMENT POUR HILUX AVEC BARRE DE TORSION IFS
KIT DISTRIBUTION COMPRENANT LA COURROIE LE GALET TENDEUR LE GALET GUIDE ET LA VIS DE FIXATION DU GALET TENDEUR-
PIECE QUALITE ORIGINE
TOYOTA LJ70/73 TOUS MODELE HILUX 2.4LD ET 2.4L TD
Pièce de qualité origine OEM made in japan avec prise origine toyota
- Pièces de qualité supérieure équipementier d\'origine de marque AISIN , EXIDY ou VALEO suivant arrivage
- le kit comprend le disque le mécanisme la butée
PIECE DE QUALITE ORIGINE MARQUE AISIN OU EQUIVALENT SUIVANT ARRIVAGE
- le kit comprend le disque, le mécanisme ,la butée
HDJ80 4.2TD ET TD 12S ET 24S - ESSENCE APRES 1996
KZJ90/95 KDJ90/95 - 3.0 TD D4D
SW100 - 4.2 TD
KDJ120 - D4D jusqu\'à 08/2006 163 et 166 ch hauteur 121 mm
HZJ78/79
- HILUX 2.4 D - Pont avant rigide - ventilé - 300 mm 20 mm
- HILUX 2.4 TD IFS de 8.88 à 8/97
- LJ 70-73 - KZJ 70-73 3l TD - ventilé
- BJ71/73/75 Ventilé
- HJ60/61 BJ40/42/43/45
- Pièce qualité origine OEM
HILUX - train avant triangulé- ventilé - 288 mm 20 mm jusqu\'à 2005
prix unitaire
Avant - pour pont avant rigide
LJ70-73 - Avant pour étrier avec 4 pistons 43 mm
Avant - pour pont avant rigide - diamètre 43 mm
LJ70-73 - avant pour disque ventilé diamètre 43 mm
Notre catalogue couvre les pièces et accessoires pour 4x4, SUV et crossovers. Notre équipe d'experts peut aussi rechercher une pièce précise.
Nos accessoires 4x4 et nos pièces 4x4 préparent votre véhicule tout-terrain à votre usage réel, pour les passionnés, garages et préparateurs.
Le catalogue est classé par véhicule (Land Rover, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Jeep, Ford, Isuzu, Volkswagen) : vous accédez directement aux pièces détachées 4x4 compatibles avec votre châssis.
Avant de regarder la fiche technique, pensez au terrain que vous pratiquez et à la charge embarquée : la branche suspension et rehausse couvre aussi bien la piste que le franchissement.
Nos amortisseurs, ressorts et silent-blocs se choisissent selon votre modèle et votre charge.
Une rehausse modifie la géométrie du train avant. Barres Panhard, tirants et amortisseurs de direction aident à garder un véhicule surélevé stable et précis.
La mécanique d'un 4x4 travaille davantage en tout-terrain : un pont chargé par des pneus plus grands mérite d'être surveillé à chaque préparation.
Cette branche regroupe les organes qui transmettent le couple aux roues.
Un embrayage sollicité en franchissement lent se contrôle selon la même logique que les ponts.
Nos jantes acier couvrent de nombreuses marques de 4x4 : Dacia, Suzuki, Ford, Jeep, Isuzu, Land Rover, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota et Volkswagen. Pour le franchissement, la gamme compte aussi des modèles beadlock et aluminium.
Le point à vérifier avant de monter une roue plus large, c'est le déport et le passage de roue. Écrous, valves et porte-roues complètent cette partie du catalogue.
Nos pneus complètent le montage des jantes.
Les treuils occupent une place centrale : gamme XT en 12 V, dont des versions à corde synthétique, et modèles Djebel. Un oubli fréquent à l'atelier concerne la platine adaptée à votre modèle. Câbles, cordes plasma, sangles, manilles, poulies et crics complètent l'ensemble.
Pour préserver la carrosserie et le soubassement : pare-chocs renforcés, blindages et protections sous caisse, marchepieds et rock sliders.
Sur la piste, l'équipement off-road se juge surtout à l'autonomie qu'il apporte : snorkels et préfiltres, éclairage LED et phares additionnels, compresseurs d'air, déflateurs, matériel de récupération et capotes souples.
Pour le voyage et le bivouac : tentes de toit 4x4, glacières à compresseur, kits réservoir, CB radio UHF-VHF et sièges baquets.
Nos galeries et barres de toit accueillent tente, jerrycans ou plaques de désensablage. Sur un pick-up simple ou double cabine, hard-tops, arceaux et aménagements de benne répartissent autrement la charge.
Admission, optimisation et turbo servent la préparation du moteur.
Pour l'entretien, la gamme comprend le FAP Doctor pour un moteur diesel, le C 99 Ethanol et le pack décrassage essence.
En franchissement, ce détail change la donne si vous roulez longtemps à bas régime : le refroidissement. Radiateurs, filtres, courroies et distribution sont à contrôler avant un raid.
Pour le Nissan Patrol, nos pièces de rechange mêlent pièces d'origine constructeur (OEM Nissan) et pièces non OEM, précisé sur chaque fiche produit.
Nous livrons en France et à l'international, en express sous 24 h pour les pièces en stock. Service client du lundi au vendredi, 8h30-12h30 et 13h30-18h.
Partez de votre modèle dans la branche pièces par véhicule : seules les références adaptées s'affichent. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à identifier la bonne pièce.
Oui, pour le Nissan Patrol : des pièces d'origine constructeur (OEM Nissan) et des pièces non OEM, comme l'indique chaque fiche produit.
Toyota figure dans notre classement par véhicule, jantes acier comprises. Suspension, freinage et transmission se filtrent selon votre modèle.