KIT POUR UN AMORTISSEUR ARRIERE - AXE DIAMETRE INTERIEUR 16 mm
KIT COMPRENANT LES SILENTBLOCS DE CAVALIERS LES 4 SILENTBLOCS DE TIRANT LES RONDELLES ET ECROUS DE BIELETTES
- SILENT BLOC DE JUMELLE
- MITSUBISHI L200 K34 K74
BUTÉE CAOUTCHOUC ARRIÈRE DROITE OU GAUCHE L200 K34/74
PIÈCE DE QUALITÉ OEM
- fixation oeil/oeil
- hauteur origine
- Qualité standard
Livré avec silent bloc
prévu pour une utilisation charge normale (4+2 lames)
Livré avec silent bloc
prévu pour une utilisation charge normale lourde (4+2 lames)
prévu pour une utilisation charge normale médium (équivalent origine)
prévu pour une utilisation charge normale lourde (4+2 lames)
- JUMELLE DE LAMES ARRIERE GAUCHE OU DROITE
- LIVRE AVEC LES BAGUES
- NON GRAISSABLE
- MITSUBISHI L200 K34 K74
- tarif unitaire
- AXE DE LAME POINT FIXE SUR CHASSIS
- MITSUBISHI L200 K34 K74 PAJERO jusqu\'à 1991
- tarif unitaire
- KIT SILENT BLOC BIELETTES BARRE STABILISATRICE AVANT (silent bloc coté chassis)
- LE KIT COMPREND LES 4 SILENTBLOCS ET LES 4 RONDELLES ACIER
- POLYUERETHANE COULEUR NOIR OU ORANGE (suivant arrivage)
Pour boîte alu
TD - pour boîte de vitesse aluminium
TRANSMISSION AVANT-DIMENSION - 25 mm x 64 mm CLIPS EXTERIEUR
PIECES DE QUALITE ORIGINE DE MARQUE TOYO
Notre catalogue couvre les pièces et accessoires pour 4x4, SUV et crossovers. Notre équipe d'experts peut aussi rechercher une pièce précise.
Nos accessoires 4x4 et nos pièces 4x4 préparent votre véhicule tout-terrain à votre usage réel, pour les passionnés, garages et préparateurs.
Le catalogue est classé par véhicule (Land Rover, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Jeep, Ford, Isuzu, Volkswagen) : vous accédez directement aux pièces détachées 4x4 compatibles avec votre châssis.
Avant de regarder la fiche technique, pensez au terrain que vous pratiquez et à la charge embarquée : la branche suspension et rehausse couvre aussi bien la piste que le franchissement.
Nos amortisseurs, ressorts et silent-blocs se choisissent selon votre modèle et votre charge.
Une rehausse modifie la géométrie du train avant. Barres Panhard, tirants et amortisseurs de direction aident à garder un véhicule surélevé stable et précis.
La mécanique d'un 4x4 travaille davantage en tout-terrain : un pont chargé par des pneus plus grands mérite d'être surveillé à chaque préparation.
Cette branche regroupe les organes qui transmettent le couple aux roues.
Un embrayage sollicité en franchissement lent se contrôle selon la même logique que les ponts.
Nos jantes acier couvrent de nombreuses marques de 4x4 : Dacia, Suzuki, Ford, Jeep, Isuzu, Land Rover, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota et Volkswagen. Pour le franchissement, la gamme compte aussi des modèles beadlock et aluminium.
Le point à vérifier avant de monter une roue plus large, c'est le déport et le passage de roue. Écrous, valves et porte-roues complètent cette partie du catalogue.
Nos pneus complètent le montage des jantes.
Les treuils occupent une place centrale : gamme XT en 12 V, dont des versions à corde synthétique, et modèles Djebel. Un oubli fréquent à l'atelier concerne la platine adaptée à votre modèle. Câbles, cordes plasma, sangles, manilles, poulies et crics complètent l'ensemble.
Pour préserver la carrosserie et le soubassement : pare-chocs renforcés, blindages et protections sous caisse, marchepieds et rock sliders.
Sur la piste, l'équipement off-road se juge surtout à l'autonomie qu'il apporte : snorkels et préfiltres, éclairage LED et phares additionnels, compresseurs d'air, déflateurs, matériel de récupération et capotes souples.
Pour le voyage et le bivouac : tentes de toit 4x4, glacières à compresseur, kits réservoir, CB radio UHF-VHF et sièges baquets.
Nos galeries et barres de toit accueillent tente, jerrycans ou plaques de désensablage. Sur un pick-up simple ou double cabine, hard-tops, arceaux et aménagements de benne répartissent autrement la charge.
Admission, optimisation et turbo servent la préparation du moteur.
Pour l'entretien, la gamme comprend le FAP Doctor pour un moteur diesel, le C 99 Ethanol et le pack décrassage essence.
En franchissement, ce détail change la donne si vous roulez longtemps à bas régime : le refroidissement. Radiateurs, filtres, courroies et distribution sont à contrôler avant un raid.
Pour le Nissan Patrol, nos pièces de rechange mêlent pièces d'origine constructeur (OEM Nissan) et pièces non OEM, précisé sur chaque fiche produit.
Nous livrons en France et à l'international, en express sous 24 h pour les pièces en stock. Service client du lundi au vendredi, 8h30-12h30 et 13h30-18h.
Partez de votre modèle dans la branche pièces par véhicule : seules les références adaptées s'affichent. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à identifier la bonne pièce.
Oui, pour le Nissan Patrol : des pièces d'origine constructeur (OEM Nissan) et des pièces non OEM, comme l'indique chaque fiche produit.
Toyota figure dans notre classement par véhicule, jantes acier comprises. Suspension, freinage et transmission se filtrent selon votre modèle.